Zibersegurtasun Industrialeko masterra

automobilgintzara aplikatua

  • Etengabeko Prestakuntzako Masterra
  • BaM-rekin batera antolatua
    (Basque Automotive Manufacturing Center)
  • Ikasturte 1 (60 ECTS)
  • Aurrez aurre Gasteizen
  • Fundae Fundazioak hobaridun programa eta BaM bekak etengabeko prestakuntzarako

Informazio gehiago nahi duzu Zibersegurtasun Industrialeko Masterrari buruz?

Espezializatu etorkizuneko automobilgintzaren zibersegurtasunean

Ibilgailu konektatuaren, elektrifikatuaren eta adimendunaren babesa gidatzeko prestakuntza aurreratua. Sektoreko enpresa liderrekin batera antolatutako programa bat, praktika profesionalera bideratua.

Etengabeko prestakuntza-programa, honako hauek koantolatua

Honako hauen

Zure karrera bultzatzen duen espezializazioa

Automobilgintzaren sektorearen eraldaketarekin bat datorren prestakuntza berritzailea

Proiekzio profesional eta nazioarteko proiekzio handia

Sektoreak bermatua

Automobilaren eta zibersegurtasunaren arloko erreferentziazko enpresek bultzatutako programa

Unibertsitateko expertise egiaztatua

EUNEIZko irakasleek eta sektoreko profesionalek emandako ikasketa-plana

Metodologia aplikatua eta praktika intentsiboa

Zibererasoen simulazioak, kasu errealen analisia eta laborategi espezializatuetarako sarbidea

Ikasketa-plana
(60 ECTS)

1 Modulua: Zibersegurtasunaren oinarriak automozioan (4 ECTS)

Zibersegurtasunaren ikuspegi orokorra

  • Oinarrizko kontzeptuak: aktiboak, ahuleziak, mehatxuak, arriskuak, kontrolak eta babes-neurriak
  • Erasotzaile motak eta haien motibazioak
  • Segurtasun-printzipioak: konfidentzialtasuna, osotasuna, erabilgarritasuna, benetakotasuna eta trazabilitatea
  • Segurtasunaren bizi-zikloa eta arriskuaren kudeaketa.


Automobilaren sektorearen bilakaera

  • Ibilgailu mekanikotik ibilgailu konektatura, elektrikora eta autonomora
  • Balio-katearen digitalizazioa: OEMak, TIER 1, TIER 2, software-hornitzaileak eta mugikortasun-zerbitzuak
  • Arkitektura elektronikoaren eta barne-sareen oinarrizko kontzeptuak
  • Egungo joerak: software-defíned vehicle, OTA eguneratzeak (Over- The-Air), V2X komunikazioa.

Ibilgailuaren barne-erasoaren azalera

  • ECUak, sentsoreak, eragingailuak eta kontrol-sistemak.
  • Barne-sareak eta pasabideak
  • Sarbide fisikoko puntuak: OBD-II atakak, mantentze-konexioak, USB, etab.

 

Kanpo-erasoaren azalera

  • Hari gabeko komunikazioak: Bluetooth, Wi-Fi, LTE/5G, V2X, GPS.
  • Hodeiarekin eta TAO zerbitzuekin konektatzea.
  • Kargatzeko azpiegitura eta lotutako zerbitzuak (EVSE, roaming).
  • Ekosistema zabaldua: aplikazio mugikorrak, datu-plataformak, back-office sistemak.

 

Zibererasoen kasu enblematikoak

  • Jeep Cherokee (2015), Tesla Model S, Nissan Leaf, etab.
  • Ikasitako ikasgaiak eta eragin teknikoa, mediatikoa eta arautzailea.

Zibersegurtasuna kudeatzeko prozesua

  • Mehatxuen analisia eta arriskuen ebaluazioa (TARA).
  • Security-by-Design eta Defense-in-Depth kontzeptuak.
  • Garapen segurua eta egiaztapena (SDLC, DevSecOps).

 

Arkitektura seguruak

  • Domeinuen araberako segmentazioa: infotainment, ADAS, powertrain, etab.
  • Babes-mekanismoak: autentifikazioa, zifratzea, monitorizazioa, logging segurua.
  • Hardware Security Modules (HSM), Secure Boot eta segurtasuna TAO eguneraketetan.

Erregulazioak eta funtsezko estandarrak

  • UNECE R155 y R156: Cybersecurity Management System (CSMS) eta Software Update Management System (SUMS).
  • ISO/SAE 21434: Road Vehicles — Cybersecurity Engineering.
  • ISO 24089
  • Software update engineering.
  • ISO 26262 eta segurtasun funtzionalaren eta zibersegurtasunaren arteko harremana.

 

Balio-kateko erantzukizunak

  • OEM, TIER eta software/zerbitzuen hornitzaileen rola.
  • Segurtasuna produktuaren bizi-ziklo osoan integratzea.


Betetzea eta homologazioa

  • Erregulazioek diseinuari, garapenari eta mantentzeari nola eragiten dieten.
  • R155 eta R156 aplikatzeko kasu praktikoak.

Egungo mehatxu-joerak

  • Ibilgailu konektatuei eta lotutako azpiegiturei eraso egitea.
  • Softwarearen hornidura-kateko arriskuak (SBOM, mendekotasunak, etab.).
  • Mehatxuak V2X eta Smart Cities inguruneetan.

 

Erresilientzia eta detekzioa

  • Automobilgintzarako segurtasun-eragiketen zentroak (KSA).
  • Anomaliak antzematea eta denbora errealean erantzutea.

 

Erronka berriak

  • Ibilgailu autonomoak, AA eta segurtasun etikoa.
  • Azpiegitura kritikoekin integratzea (karga, trafikoa, 5G).
  • CSMSaren etorkizuna eta zibersegurtasun postkuantikoa automozioan

2 Modulua: Segurtasuna komunikazio-sare eta -protokoloetan (4 ECTS)

Ibilgailuaren barne-sareak

  • Topologia eta hierarkia
  • Funtsezko protokoloak
  • Gatewayak eta trakfikoaren segmentazioa.
  • Service-Oriented Architecture (SOA) kontzeptua automozioan.

 

Industria-ingurune autopropultsatuko sareak

  • OT sistemak eta horiek ITrekin integratzea.
  • Industria-protokoloak
  • Sare deterministak, sinkronizazioa eta denbora erreala.
  • IT/OT eta 5G industrialetaranzko trantsizioa.

 

Ibilgailu-fabrika-hodeiaren arteko interkonexioa

  • Komunikazio-softwarearen ekoizpen-azpiegitura konektatua eta bizi-zikloa.
  • “Vehicle digital twin” kontzeptua eta sare seguruekiko mendekotasuna.

Mehatxuak ibilgailuaren barne-sareetan

  • Sniffing, spoofíng eta manipulazioa CAN busean.
  • Zerbitzua ukatzeko erasoak gatewayetan edo ECUetan.
  • Finmwarea manipulatzea eta OBD-II ataketarako sarbide fisikoa.


Mehatxuak fabrikako OT sareetan

  • Malware industriala (Stuxnet, Industroyer, TRITON).
  • PLCen, SCADAren eta HMIen aurkako erasoak.
  • IT/OT interkonexiotik eta IoT industrialaren erabileratik eratorritako arriskuak.


Mehatxu konbinatuak ekosistema autopropultsatuan

  • Zeharkako eraso-bektoreak (supply chain, urruneko mantentze-lanak, OTA eguneratzeak).
  • Ibilgailuen, fabrikaren eta hodeiaren arteko eraso koordinatua.

Sarea aztertzeko tresnak eta teknikak

  • Trafikoa harrapatu eta aztertzea: Wireshark, CANalyzer, tcpdump, Zeek, Suricata.
  • Trafikoa aztertzea autobusetan eta industria-protokoloetan.
  • Anomalien patroiak identifikatzea.


Segurtasun-monitorizazioa

  • OT/automozio inguruneetara bideratutako SOCak (Security Operation Centers) diseinatzea.
  • Industria-sareetako gorabeherak goiz detektatzea (IDS/IPS, SIEM).
  • Portaeran oinarritutako monitorizazioa (machine learning, anomaly detection).


Auzitegi-analisia eta gorabeherei erantzutea

  • OT inguruneetan eta ingurune bideratzaileetan ebidentziak biltzeko prozedurak.
  • Sistemetako gorabeherei denbora errealean erantzuteko erronkak.
  • Trazabilitatea eta sareko logak zaintzea.


Praktikak laborategietan eta simulazioa

3 Modulua: Zibersegurtasuna ibilgailu konektatuetan (15 ECTS)

  • Konektatutako ibilgailu baten arkitektura
  • Zibersegurtasuna Edge i Cloud Computing-en
  • Segurtasuna OTAn (Over-the-Air updates)
  • Aplikazio mugikorren garapen segurua
  • Zibersegurtasuneko soluzioak inplementatzea
  • Zibersegurtasuna ibilgailuaz kanpoko elementuetan (kargagailu elektrikoak,

4 Modulua: Produkzio-sistemetako eta industria-robotetako segurtasuna (12 ECTS)

Ekoizpen-instalazio autopropultsatu baten egitura orokorra

  • Automatizazio-mailak (Purdue Model: 0 – 5 mailak).
  • SCADA, MES, ERP sistemak eta haien interkonexioa.
  • Sentsoreak, eragingailuak, PLCak eta industria-kontrolagailuak.

 

Industria-robotak eta horiek ekoizpenean duten zeregina

  • Robot motak (artikulatuak, SCARA, kartesiarrak, kolaboratiboak).
  • Kontrolatzaileak, landa-busak eta ingurunearekiko komunikazioa.
  • Ekosistema digitala: biki digitala, mantentze prediktiboa eta AA robotikan.

 

IT/OT konbergentzia industria autopropultsatuan

  • Industria-sistemak sare korporatiboekin eta cloudarekin integratzea.
  • Konektagarritasunetik eratorritako segurtasun-erronkak.

Mehatxuak OT sistemetan

  • PLCen, HMIen eta industria-sareen aurkako erasoak.
  • Malware industriala: Stuxnet, Industroyer, TRITON eta aldaera berriak.
  • Urrutiko mantentze-lanen eta VPN konexio ez-seguruen arriskuak.

 

Mehatxu espezifikoak industria-robotetan

  • Ibilbideak manipulatzea, sabotaje fisikoa eta kalibrazio-erroreak.
  • Sareko kontrolatzaileen erakusketa eta ziurtasunik gabeko egiaztapena.
  • Robot kolaboratiboen (cobot) eta giza inguruneen arriskuak.

 

Kasu errealak eta gorabeheren analisia

  • ABB, KUKA, FANUC, Yaskawa eta abarretako robotetan aurkitutako ahuleziak.
  • Laborategi-inguruneetan frogatutako erasoak eta izan ditzaketen ondorioak.

Segurtasun funtzionaleko eta zibersegurtasuneko arauak OT

  • IEC 62443: Industrial Communication Networks – IT Security for Networks and Systems.
  • ISO 10218/ISO 15066: robot industrialen eta kolaboratiboen segurtasuna.
  • ISO 13849 eta IEC 61508: segurtasun funtzionala kontrol-sistemetan.

 

Erregulazioa eta ziurtapena testuinguru autopropultsatuan

  • UNECE R155/R156 aplikazioa eta industria-inguruneekiko konexioa.
  • Hornidura-katearen segurtasun-betekizunak.

 

Auditoretza eta araudia betetzea

  • Adostasun-ebaluazioa, segurtasun- eta ziurtapen-probak.
  • Integratzailearen eta fabrikatzailearen rola segurtasunaren kudeaketan

Industria-inguruneetarako arkitektura segurua

  • Sarearen segmentazioa (eremuak eta konduitak, IEC 62443ren arabera).
  • Firewalls industrialak, DMZ, OTrako IDS/IPS.
  • Kontrol-ekipoetarako sarbide fisiko eta logikoaren kontrola.

 

Industria-robotentzako babes espezifikoa

  • Kontroladoreen eta programazio-estazioen hardeninga.
  • Finamwarea baliozkotzea, zifratzea eta autentifikatzea.
  • Segurtasun-sentsoreak eta mugimenduak gainbegiratzea.

 

Adabakien kudeaketa eta mantentze segurua

  • OT kritikoetan eguneratzeko prozedurak.
  • Arintze-estrategiak legacy sistema ez-eguneragarrietan.

 

Laborategiak eta ariketa praktikoak

5 Modulua: Segurtasuna hornidura-katean (5 ECTS)

  • Hornidura-kate autopropultsatuaren mehatxuak
  • Araudia eta estandarrak
  • Segurtasun-kontrolak
  • Gorabeherak eta ahuleziak kudeatzea

6 Modulua: Praktikak enpresan (10 ECTS)

  • 250 orduko praktikak sektoreko enpresetan, ikasleak ikasitako ezagutza teorikoak ingurune erreal batean aplikatu ahal izateko.
  • Praktikak egin ezean, moduluaren 10 kredituak master-amaierako proiektua egiteko erabiliko dira.

7 Modulua: Master amaierako proiektua (10 ECTS)

  • 250 ordu banakako ikerketa-lan akademiko bat egiteko edo azterlanaren eremuan zibersegurtasuneko soluzio batera aplikatutako lan akademiko indibidual bat egiteko, eskuratutako ezagutzak, konpetentziak eta trebetasunak sintetizatzeko aukera emango duena.
  • Ikasleak praktikak egin ez baditu, masterraren amaierako proiektuak 20 ECTSko karga izango du, eta 500 ordu iraungo du.
  • 3 eta 4 moduluak beste tituluetatik bereizita egin ahal izango dira. Kasu horretan, horiek gainditzen dituzten ikasleek egindako moduluari dagokion titulua.

Norentzat da?

Automobilgintzaren sektoreko telekomunikazioetako, informatikako, elektronikako edo industriako ingeniariak, bai eta zibersegurtasuneko gaitasun aurreratuak eskuratu nahi dituzten automobilgintzako profesionalak ere. Unibertsitateko titulurik ez duten pertsonek ere parte hartu ahal izango dute.

INFORMA ZAITEZ ORAIN

Impulsados por la industria.
En conexión con el futuro.

Titulua

Automobilgintzari Aplikatutako Zibersegurtasun Industrialeko Etengabeko Prestakuntzako Masterra

Plaza-kopurua

25

Iraupena

11 hilabete (60 ECTS)
Hasiera: 2026ko urria
Amaiera: 2027ko iraila

Prezioa

Kontsultatu hemen

Kredituak

60 ECTS

Modalitatea

Presentziala

Ordutegia

Lanbide-jarduerarekin bateragarria den ordutegia:
Ostegun eta ostiral arratsaldeak

Instalazioak

EUNEIZ, BAM eta enpresa laguntzaileen laborategiak

Praktikak sektoreko enpresetan

Praktikak sektoreko enpresetan

250 orduko esperientzia erreala zibersegurtasun industrialeko eta automozioko proiektuetan

Networking profesionala

Networking profesionala

Masterclasses eta bazkaria/networkinga sektoreko adituekin.

Irakaskuntza-metodologia desberdinen konbinazioa

Irakaskuntza-metodologia desberdinen konbinazioa

  • Azalpenezko metodoa

  • Kasu-azterketak

  • Arazo eta proiektuetan oinarritutako ikaskuntza

  • Sarbide librea ikaskuntza autonomoko plataformetara

  • Ikasketa kooperatiboa

  • Tutoretzak

Irteera profesionalak

  • Ibilgailuaren zibersegurtasuneko ingeniaria
  • Software kapsulatuaren segurtasuneko espezialista eta
  • Hornitzaileen arriskuen analista
  • Segurtasun-arkitektoa SDVrako
  • Zibergorabeherei erantzuteko ekipoak (CSIRT/SOC) Araudia
  • homologatzeko aholkularitza

Bizkortu zure karrera profesionala

Espezializazio estrategiko batera sartzen da, sektorearen babesarekin eta EUNEIZen berme akademikoarekin.

KONTAKTUA
INFORMAZIO GEHIAGO ESKATU